НеуUТное небо: вчера – лидер бизнеса, сегодня – банкрот
11 Ноября 2014 - 18:53
  • site_alt_text
  • 8044
  • |
  • site_alt_text
  • 0
  • НеуUТное небо: вчера – лидер бизнеса, сегодня – банкрот

Югорский авиаперевозчик – компания «Ютэйр» возглавила топ новостных лент далеко не за успехи и достижения в летных делах, а как ответчик по нескольким делам судебным. Истцы обвиняют «небесных логистиков» в миллионных неплатежах. Суммы долга впечатляют. Аэропорт Нягани предъявил претензию на 9 миллионов, Ханты-мансийские воздушные ворота – на 30 миллионов. А три иска коллег компании «Газпром-Авиа» и вовсе требуют вернуть 130 миллионов рублей. Среди претензий – неисполнение обязательств. «Дебиторка» за оказанные услуги не исполняется в течение нескольких месяцев. По информации окружного арбитражного суда долг только по заявленным искам превысил 212 миллионов рублей. 

Как оказалось, «авиаторы» не платят по счетам не только за обслуживание и фрахт судов. «Ютэйр» умудрился «кинуть» даже тех, кто обеспечивает бортовое питание. ООО «Транспит Северо-Запад», исправно поставлявшая еду и напитки, написала заявление в суд о задолженности в 14 с половиной миллионов. Еще полмиллиона истец требует в качестве пени за просрочку платежей. 

                                                                                     * * *
Группа авиакомпаний UTair входит в тройку лидеров российского рынка авиаперевозок, в 2013 году перевезла 10,4 млн. пассажиров и 171,5 тыс. тонн грузов. Более 60% акций UTairр принадлежит НПФ "Сургутнефтегаз", остальные - дочерним структурам и миноритариям. В течение первых 9 месяцев 2014 года перевезла 8,3 млн. человек, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

На интернет-сайте арбитражного суда Югры можно увидеть движение дел, ответчиком по которым является «Ютэйр». Всего только за последний месяц авиаперевозчик фигурировал в судебных тяжбах более двух десятков раз.

Дело № А75-9887/14 - истец - ООО "ТРАНСПИТ СЕВЕРО-ЗАПАД" - (сумма 15096940.55 рублей) - оплата бортового питания.

Дело № А75-11537/14 ОАО "ЮГРААВИА" - (сумма 31778700,45) - обслуживание рейсов

А75-11537/14 ОАО "ЮГРААВИА" - (сумма иска 31778700.45)

А75-10405/14 ОАО "ОМСКИЙ АЭРОПОРТ" - (сумма 21354.45) - обслуживание рейсов.

А75-10687/14 «Аэропорт Нягань» – (сумма иска - 9190227.8) - обслуживание рейсов,

А75-10710/14 ООО «АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ГАЗПРОМ АВИА" – (сумма иска - 117651039) - фрахт воздушных судов.

А75-11075/14 ООО АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ГАЗПРОМ АВИА" – (сумма иска – 7710000)

А75-11076/14 ООО АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ГАЗПРОМ АВИА" – (сумма иска – 6998000)

Еще одна претензия к «Ютэйру» – от пермской лизинговой компании «Авиализинг». Давних партнеров связывает многолетнее сотрудничество. От «Авиализинга» перевозчик получил два десятка отечественных «ТУ-шек». Собственно, вокруг двух из детищ «Туполева» и разгорелся скандал. «Ютэйр» отремонтировал два судна без согласования с владельцем и выставил счет. Мало того, что самолеты починили не на специализированном авиаремонтном заводе, а в своих цехах, которые не имеют соответствующих лицензий и сертификатов, так еще и ремонта, как такового в данном случае не требовалось. Летный ресурс вполне позволял летать еще долгое время без «капиталки». Спор двух бывших партнеров придется также решать суду.

В последнее время все чаще идут разговоры о банкротстве компании, о ее поглощении «Аэрофлотом». Как сложится судьба крупнейшего авиаперевозчика, покажет время. На официальном сайте «Ютэйра» все по-прежнему безоблачно и уютно. Чего стоят одни заголовки: «Авиакомпания «ЮТэйр» по итогам сентября 2014 года признана самым пунктуальным авиаперевозчиком международного аэропорта Новосибирск», «ЮТэйр» занимает первую строчку в рейтинге пунктуальности авиакомпаний по критерию соблюдения расписания отправления воздушных судов из аэропорта среди авиаперевозчиков, «Авиакомпания в 2011 году была признана самым пунктуальным перевозчиком аэропорта Домодедово (Москва), в 2012 году – аэропорта Пулково (Санкт-Петербург), а по итогам 2013 года «ЮТэйр» стала лидером по пунктуальности в аэропорту Бен Гурион (Тель-Авив, Израиль). И еще - ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) объявляет о вводе нового класса обслуживания пассажиров «PREMIUM»

О том, как в реальной жизни работает компания, красочно говорят отзывы пассажиров. Достаточно зайти на любой интернет-ресурс и увидеть, как красочно описывают люди ютэйровский «ПРЕМИУМ» (пунктуация и орфография авторов сохранены):

Екатерина: - Надеюсь на скорейшее банкротство вашей компании и сокращение всего персонала, так как вам не место в сфере услуг.

Игорь: - Летели Тюмень-Пхукет. Рейс задержали на один час, было немного волнительно потому что летели первый раз. Обратно Пхукет-Новоссибирск-Тюмень задержали на 3 часа (почему то сложилось такое мнение, что без задержек они вообще не взлетают). 

Елена: - Авиакомпания «ЮТэйр» вновь подсунула пассажирам вместо «Боинга» менее габаритный самолет. На этот раз самолет неожиданно заменили на “АН-24″-. В результате вместо двухчасового перелета пассажирам пришлось провести 4 часа в полете и несколько часов ожидания в аэропортах.

Наталья: - Летаю авиакомпанией “ЮТэйр” давно. Последние впечатления просто ужасны. Я понимаю задержку, когда летела в конце октября, в Москве был снегопад. И претензий нет. Хотя лететь на резервном ТУ 154 было, честно скажу, страшно. У которого во время взлета был свист. И на наш вопрос :”Что это?”. Стюард ответил : “Дверь. Это нормально. Не могу же я ее открыть и закрыть по новой.”))) 

Николай: - Буду летать с Вами только на расстояния до 500 км)) Здесь Вы ни Як-42 ни Ту-154 не подсунете)) А на дальние с теми АК, у кого такой “техники”- просто нет))

Татьяна: - Ужасно дорого летать но они у нас монополисты! Цена примерно от 10 000 до 17 000 и это только эконом класс! А «бизнес» от 20 000 тебя тупо шторкой прикроют! За такие деньги можно в Барселону туда и обратно! Больше ими не летаю!

Евгений: - Безобразная авиакомпания “ЮТэйр (UTair)”. Никогда больше не буду летать этой авиакомпанией. Вылетал из Душанбе в Москву. Регистрация мест в аэропорту не производилась, пассажиров загоняли, как “стадо баранов”- на свободные места, первые несколько рядов стюардессы оставили свободными для своего удобства, посадку в самолёт осуществляли раздельно: сначала женщины, потом мужчины. Если я летел с женой и дочерью, то, что нас надо разделить? В какой международной конвенции авиаперевозчиков все эти правила указаны? И всё это притом, что стоимость билетов Москва-Душанбе-Москва составляла 900 дол. США. За эту сумму можно улететь в два раза большие дистанции.

Мария: - У меня такой вопрос к руководителю авиакомп. Ютэйр: Как устанавливаются цены на авиаперелет Березово-Х-Мансийск,если летают разные марки самолетов и соответственно время полета тоже разное, так же и обслуживание. На АН-24 предлагают прохладительные напитки и карамель, а вот на маленьком чехе нет ничего? Мало того время перелета увеличивается почти на 40 мин. Или все у нас диктует монополист Ютэйр, что хочу, то и делаю в т.ч. и цены устанавливаю. А мы ведь особенно сейчас не можем выехать наземным транспортом!

Сергей: - Здравствуйте драгоценная авиакомпания. Хочу выразить Вам огромное человеческое СПАСИБО, за прекрасно проведенное 8 часовое ожидание в аэропорту г. Ростова-на-Дону а также отдельное Вам спасибо, за то что на обратном пути Хургада -Ростов мы всего 2 часа посидели в аэропорту… МОЛОДЦЫ!

И еще. 
"За полгода больше всего инцидентов произошло с воздушными судами этой компании.

Об этом сообщил "Уралинформбюро" Уральский транспортный прокурор Павел Кукушкин, подводя итоги работы ведомства за январь-июнь 2012 года.

"В погоне за прибылью забывается, к сожалению, основной момент - безопасность людей. Мы регулярно проводим там проверки и регулярно находим в этой авиакомпании нарушения. Поэтому "ЮТэйр" находится в зоне нашего особого внимания ", - сказал он." 

Югорский авиаперевозчик засветился и в рейтингах Росавиации, которая признала компанию лидером по задержке рейсов. По данным ведомства, авиакомпания «Ютэйр» за один из летних месяцев задержала 292 рейса, что составило почти 4% от всех полетов. При этом, более чем на 48 часов было задержано 48 рейсов.

ИЛЛЮСТРАЦИЯ: lenta.urfo.org
site_alt_text
Автор: Ярослав Неволин
LiveJournal Share Button

Возврат к списку

Уважаемые читатели! При размещении комментариев просим соблюдать взаимное уважение, как к героям наших публикаций, так и друг к другу. Комментарии, носящие оскорбительный характер, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона РФ о СМИ, могут быть удалены.

Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений